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淺析熔體增壓泵控制原理
熔體增壓泵是聚酯裝置的關鍵設備,自開工以來,由于種種原因聚酯裝置使用的兩臺熔體增壓泵在正常運行過程中先后多改出現扭矩限制器脫落,導致熔體大量排廢,造成很大的經濟損失,雖然采取了很多措施(如增加扭矩限制器設定值等),都收效甚微,這是長期以來困擾裝置安、穩、長運行的較大隱患。
熔體增壓泵泵采用的是高溫齒輪泵,由于其造價昂貴，除正常的聯鎖功能外,在齒輪泵泵體和電機之間除齒輪箱外還安裝了一個AUTOGURD扭矩限制器，一旦過載，將使電動機和泵體完全脫開,待消除過載后,再使其復位運行.該泵的控制原理如圖1所示。圖1所示回路是在DCS內實現,其設計思想主要是以熔體泵出口壓力作為調節參數,通過變頻器輸出調節熔體泵轉速,較終維持熔體泵出口壓力的穩定,裝置為了維持到下游裝置熔體的壓力穩定,設計中將較終出口壓力即PIC-11820作為主回路,泵出口壓力PIC-11807作為副回路，其中泵出口壓力采用雙檢測方式,在DCS 上通過HS-11807 開關可選擇采用哪一個檢測點。S1-11803檢劐熔體泵轉速,11-11836檢測電機電流。當泵出口壓力高時，泵聯鎖停機; 當熔體泵泵負荷大時，即作用力增大時，圖中扭矩限制器脫開，導致熔體泵停轉。
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